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智能车大赛规则?

在分赛区、决赛区进行现场比赛规则相同，都分为初赛与决赛两个阶段。 在计算比赛成绩时，分赛区只是通过比赛单圈最短时间进行评比。决赛区比赛时，还需结合技术报告分数综合评定。 初赛与决赛规则 1）初赛规则 比赛场中有两个相同的赛道。 参赛队通过抽签平均分为两组，并以抽签形式决定组内比赛次序。

全国大学生智能车竞赛禁止事项 不允许在赛道周围安装辅助照明设备及其它辅助传感器等；选手进入赛场后，除了可以更换电池之外，不允许进行任何硬件和软件的修改；比赛场地内，除了裁判与1名队员之外，不允许任何其他人员进入场地；不允许其它影响赛车运动的行为。

初赛规则 比赛场中有两个相同的赛道。参赛队通过抽签平均分为两组，并以抽签形式决定组内比赛次序。比赛分为两轮，两组同时在两个赛道上进行比赛，一轮比赛完毕后，两组交换场地，再进行第二轮比赛。

智能车比赛队员必须到场。根据智能车比赛规则，参赛队员必须到场参加比赛。如果有队员不能到场，需要提前向组委会申请替补队员，并经过组委会同意后方可进行替换。否则，未到场的队员将被视为弃权，会影响整个队伍的比赛成绩。

参与规则 『1』领取车模后，直接等候比赛，不安排实地测试时间。 『2』比赛以折返跑形式完成，到达终点后，由另一位队员调转车头回到起点。仅发车一次。 『3』比赛结束后必须交还车模，在决赛结束后进行车模展示。14：00安排车模领取。未交还车模的队伍，成绩取消。

多方组队参赛。全国大学生智能汽车竞赛是由教育部高等学校自动化专业教学指导分委员会主办，以智能汽车为研究对象的创意性科技竞赛。在全国大学生智能汽车竞赛参赛规则中，允许多方组队参赛，参赛成绩为组对方共同成绩。

飞思卡尔杯全国大学生智能车竞赛的简介

全国大学生“飞思卡尔”杯智能汽车竞赛吸引了全国30个省市自治区近300所高校的广泛参与，主要由自动化专业高校参赛，分赛区预选后，优胜队伍参加全国总决赛，设有多个组别。

该竞赛是以智能汽车为研究对象的创意性科技竞赛，是面向全国大学生的一种具有探索性工程实践活动，是教育部倡导的大学生科技竞赛之一。

全国大学生“飞思卡尔”杯智能汽车竞赛起源于韩国，是韩国汉阳大学汽车控制实验室在飞思卡尔半导体公司资助下举办的以HCS12单片机为核心的大学生课外科技竞赛。

飞思卡尔智能车历届冠军

〖壹〗、年，东北大学成为承办方，东北大学在摄像头组中获得冠军，北京科技大学和上海交通大学紧随其后，光电组的冠、亚、季军分别是武汉科技大学、北京科技大学和东北大学。

〖贰〗、该竞赛以飞思卡尔半导体公司为协办方，自2006年首届举办以来，成功举办了五届，得到了教育部吴启迪副部长、张尧学司长及理工处领导、飞思卡尔公司领导与各高校师生的高度评价，已发展成全国30个省市自治区余所高校广泛参与的全国大学生智能汽车竞赛。

〖叁〗、全称是：全国大学生“飞思卡尔“杯智能汽车竞赛。全国分为五个赛区分。是国家级的。

〖肆〗、不算。不过你要是能得华南赛区的一等奖，进全国赛就没有问题，获个全国赛的二等奖以上不就是国家级的奖了嘛。

〖伍〗、官方说这个价）的包，今年的全国一等奖，每人发一个工具箱，里面钳子，烙铁，小万用表等也挺全的，但感觉还不如给个包呢。每年的奖品都不一样，一般一等奖和特等奖才有奖金，不过到自己手里的也没几百块。比赛注重的还是动手能力，从中得到的知识和经历才是重要的。

〖陆〗、国家智能车二等奖含金量很高，全国大学生智能汽车竞赛曾经叫做“飞思卡尔”杯，如今又叫做“恩智浦”杯，是教育部认可的大学生竞赛，二等奖的话含金量也是很高的。