吉姆尼2020最新款（吉姆尼汽车2020款）

2020东京改装车展上的吉姆尼,先睹为快,你喜欢哪款呢?

东京改装车展（TokyoAutoSalon）是日本一年一度汽车改装者的祭典，也有人称呼为Motorshow。东京改装车展auto salon源自1983年，是《Option》的第一代主编稻田大二郎确立的“消费者车辆个性化”指向的文化概念，最初以“东京Exciting车辆展览”为名。该展已有36年的历史，是改装产品、运动和经典汽车的世界盛会。

今日，铃木连续发力，官方公布了2020年东京改装车展阵容，可以说铃木认真起来，确实是一个可怕的对手。本次参展车型有Swift Sport小钢炮、吉姆尼小型越野SUV、Hustle改装版三款。

这款车就是铃木吉姆尼，是铃木旗下最经典的硬派越野车型。吉姆尼这款车其实有很多的衍生产品，比如在东京改装车展会上就放出过不少关于吉姆尼的改装案例，其中就包括有皮卡版本。

高大上版：皮卡概念车 首先给大家带来的铃木官方公布的全新一代吉姆尼皮卡概念车的官图，这款车曾去年东京世界改装车展期间正式发布。这款概念车是吉姆尼Sierra Pickup Style，这是一款皮卡概念车，基于吉姆尼Sierra打造，货厢代替了后排座椅和后备厢。

铃木吉姆尼多少钱

〖壹〗、铃木小型SUV吉姆尼的报价范围为158万-148万。作为日本铃木公司的产品，吉姆尼是轻型ORV越野车的代表，搭载了3L的自然吸气发动机，最大功率达到了63kW，最大扭矩为110Nm。它采用无载车身，前后硬桥结构，并配备了兼职4WD系统，使其在越野性能方面表现卓越。

〖贰〗、全新的吉姆尼天津港的裸车报价为199W-199W，这报价只是裸车的费用，如果需要增加额外的配置，那么费用还需要另外询问，以往老款的吉姆尼自行改装后的成本大约少则几千元，多则几万元，甚至还有更高的。全新吉姆尼，秉承20多年的家族车系传统，强大的越野脱困能力有目共睹。

〖叁〗、铃木吉姆尼SUV的报价范围在138万至158万之间。吉姆尼JIMNY是日本铃木公司生产的轻型ORV越野车，搭载最大功率63kW，最大扭矩110Nm的3L自然吸气发动机，采用非承载式车身和前后硬桥分时四驱系统。吉姆尼的汽车费用约为318万元，保定有专卖店提供新车销售。

〖肆〗、低配版的市场价位接近20万，使其成为许多越野爱好者的理想选取。总的来说，铃木吉姆尼凭借其高性价比，成为了小型越野车市场的一股清流。亲民的费用，无论是在城市道路还是户外环境，都能展现出令人满意的性能。如果你正在寻找一款既适合城市通勤又适合户外探险的小型SUV，那么铃木吉姆尼绝对值得考虑。

模型赏析铃木吉姆尼,还有点像小号的奔驰G级

〖壹〗、这一代吉姆尼是第四代产品，于2018年7月5日在日本首发。这一代车型相比较上一代设计更加复古。造型与第二代吉姆尼很相似，还有点像小号的奔驰G级。虽然复古，但又不乏现代感。方方正正的造型，硬派风十足。小圆灯有点复古，还有点可爱。这款车也提供多种车身颜色，丰富了选取。

〖贰〗、因为吉姆尼的汽车外观与奔驰G级非常相似，在很多越野玩家的心中，将这款车称为小奔驰G。全新吉姆尼，秉承20多年的家族车系传统，强大的越野脱困能力有目共睹，越野性能也是非常优秀的，这款车在国外经常被应用于野外救援、林区巡逻、极地脱困等，也可以提供全天候服务。

〖叁〗、吉姆尼被称为小奔驰G，原因在于其外观与奔驰G级相似，深受越野爱好者的喜爱。新款吉姆尼继承了20多年的家族传统，展现出卓越的越野性能，广泛应用于国外野外救援、森林巡逻、极地脱困等场景，并能提供全天候服务。

〖肆〗、由于吉姆尼的车辆外观与奔驰G级非常相似，所以这款车在很多越野玩家心中被称为小奔驰G。全新的吉姆尼，秉承了二十多年的家用车传统，越野能力明显，越野性能出色。该车经常用于野外救援、森林巡逻、极地越野救援等。在国外，还可以提供全天候服务。新吉姆尼的身体很小。

〖伍〗、全新铃木吉姆尼外形本身就与奔驰大G很相似，而且海外也有不少类似于奔驰大G的改装套件，但这次的套件加装后，相似度可以达到了80%以上。车头有竖型格栅、圆圆的LED前灯组，甚至连奔驰大G上一些标示性装饰元素都得到了复制。车头格栅中央有个硕大的“S”标，告诉你，我不是奔驰G，我是铃木吉姆尼。

吉姆尼离开中国后,又将退出欧洲市场,如今拥有个越野大玩具真难_百度知...

〖壹〗、根据Autocar India的报道，由于排放的原因，Jimny不符合2021年新的排放法规，所以将于今年之后退出欧洲市场，但是时间可能是暂时的，铃木将会对Jimny进行改进，之后以年度改款的形式重新上市。根据欧盟2021年的排放法规，汽车制造商必须保持整个品牌的CO2排放平均值。

〖贰〗、不过就在今年，铃木因不符合排放要求而不得不将吉姆尼从欧洲市场退出，但据悉，该公司将其重新引入为不带后排座椅的吉姆尼轻型商用车。回头来看，吉姆尼的四代车型中，可以说都是充满了传奇色彩，为整个品牌以及汽车市场创造不少经典。

〖叁〗、还记得刚发表新一代铃木吉姆尼的时候，全球各地出现供不应求的场景，尤其是英国需要等待数月才能提车，然而今日铃木表示将停止在英国、法国等欧洲国家接单，并将陆续退出欧洲市场，原因则是因为5L自然吸气发动机无法满足欧洲排放标准。

〖肆〗、新一代Jimny的发布让越野爱好者们充满期待，但随着铃木汽车宣布退出中国市场，吉姆尼的进口费用曾短暂飙升至20万元！--，令众多车迷望而却步。尽管费用相对亲民，但吉姆尼坚守越野车的传统设计理念，因此，它始终是越野爱好者！--的首选车型。

〖伍〗、年，跟随铃木一起，吉姆尼退出中国市场。今年6月，由于环保和汽车尾气排放标准，“硬派越野”领域当之无愧的王者一汽丰田普拉多5L车型正式停产，国产普拉多正式退出中国市场。紧接着，三菱汽车宣布2021年将停止生产帕杰罗，并关闭日本岐阜县内负责生产该车型的工厂…… 但眼下的趋势是，硬派越野车正在迎来春天。

〖陆〗、车虽小，但经典越野车的造型元素一个都不少，同时吉姆尼在越野圈的关注度和话题热度虽然不能和Jeep牧马人这种大佬平起平坐，但也不逞多让。